Type de client : Professionnel – secteur automobile (atelier) · Lieu : Vénissieux (69) · Date : 16/10/2024 · Équipe : Antoine Faïs, Sunny Armand.

Problématique

Créer une traversée Ø200 mm en façade d’atelier pour un système d’extraction d’air des entresols, sans compromettre l’intégrité structurelle du mur. Le site est occupé, l’intervention se fait en hauteur (~6 m, nacelle ciseaux), et la zone présente une forte densité d’armatures, ce qui impose de minimiser toute coupe d’acier lors du carottage.

Analyse & stratégie d’intervention

Approche en deux temps pour sécuriser la réservation :

• Lecture non destructive pour localiser précisément les aciers et définir une zone d’exclusion autour de l’axe de percement.
  
• Validation d’exécution avec la maîtrise d’œuvre : en cas d’impossibilité de passage, autoriser un sectionnement limité comme ultime option (objectif : éviter la multiplication des coupes).
  
• Organisation terrain adaptée à la coactivité : EPI, balisage et travail en nacelle à 6 m.
  

Solution / méthodologie

• Reconnaissance non destructive :
  
  • Radar structure Proceq GP8800 (clichés radar) et Ferroscan Hilti PS300 pour cartographier le ferraillage, confirmer entraxes/positions au droit de la future réservation Ø200.
    
  • Traçage de la réservation et ajustements en fonction des lectures pour limiter l’impact.
    
• Validation d’exécution :
  
  • Compte tenu de la densité d’acier, sectionnement autorisé (accord architecte du bâtiment) de 2 filants : 1 vertical et 1 horizontal, seule configuration permettant de passer Ø200 sans multiplier les recoupes.
    
• Carottage contrôlé (destructif ciblé) :
  
  • Carotteuse AGP avec carottier Ø200, en nacelle 6 m, progression sous surveillance continue pour préserver l’intégrité du mur hors des 2 barres autorisées.
    
• Moyens engagés (récap.) : 2 techniciens (Antoine Faïs, Sunny Armand) · EPI · GP8800 · PS300 · AGP Ø200 · nacelle ciseaux 6 m.
  

Résultats

• Carottage Ø200 mm réalisé avec succès, conforme au traçage et aux consignes de sécurité en hauteur.
  
• Impact structurel minimal : seulement 2 aciers sectionnés (1 vertical + 1 horizontal), validés par l’architecte.
  
• Objectif atteint : création de la traversée ventilée pour l’extraction d’air des entresols, sans incident.
  

Cadence d’intervention : environ 3 h sur site (repérage + validation + carottage).