Reconnaissance structurelle d’un local commercial en vue d’un futur carrefour Grenoble (38)

Type de client : Bureau d’études / Projet de grande distribution
Lieu : Grenoble – 29 rue Pierre Senard
Date d’intervention : 04/02/2024
Équipe : Antoine Faïs, Sunny Armand

Problématique

Dans le cadre d’une étude de faisabilité pour l’implantation d’un supermarché, il était nécessaire de mieux connaître la structure existante du bâtiment :

  • de quoi est constituée la dalle de la surface de vente, située au-dessus d’un vide sanitaire ?
  • quelle est la composition de la toiture destinée à recevoir un futur GazCooler (groupe froid en toiture) ?

L’objectif pour le bureau d’études : disposer de données fiables sur les épaisseurs, la présence d’armatures et la nature des dalles, afin de pouvoir dimensionner la suite du projet sans prise de risque.

Analyse & stratégie d’intervention

Pour répondre à ces questions, deux zones distinctes ont été définies :

  • Surface de vente sur vide sanitaire :
    • réalisation de 2 carottages ;
    • complétés par des clichés radar et des mesures au Ferroscan pour lire les armatures.
  • Toiture pour support GazCooler :
    • auscultation radar et Ferroscan depuis la sous-face de la dalle, car aucun carottage n’a pu être autorisé sur cette zone.

La stratégie retenue :

  • utiliser d’abord les méthodes non destructives (radar structure GP8800 Proceq et Ferroscan PM8000 Proceq) pour cartographier les dalles ;
  • réserver les carottages à la zone de vente, là où il était possible d’ouvrir la structure, afin de confirmer la lecture radar et de mesurer précisément les épaisseurs ;
  • intervenir en coordination avec le propriétaire du local commercial et le responsable du développement de l’enseigne, pour implanter les sondages aux endroits les plus représentatifs.

Solution / méthodologie

1. Surface de vente sur vide sanitaire

Implantation des sondages
 La zone de vente a été quadrillée pour positionner :

  • 2 carottages (C1 et C2),
  • et des scans radar complémentaires (Scan 1 et Scan 2).

Lecture radar & carottages

  • Scan 1 – Partie dallage :
    • 1 nappe de treillis soudé en bas de dallage ;
    • fils Ø 5 mm ;
    • maillage 15 cm × 15 cm ;
    • épaisseur moyenne du dallage béton : 23 cm (hors chape et carrelage).
  • Scan 2 – Dalle alvéolaire :
    • présence d’une dalle alvéolaire,
    • espacement des alvéoles : 13 cm à l’axe.

Les carottages Ø 94 mm viennent confirmer cette lecture :

  • Carottage 1 – Dallage plein :
    • 2 cm de carrelage ;
    • 6,5 cm de chape ;
    • 23 cm de dalle pleine béton ;
    • treillis soudé Ø 5 mm, maillage 15 cm × 15 cm.
  • Carottage 2 – Dalle alvéolaire :
    • 2 cm de carrelage ;
    • 6,5 cm de chape ;
    • 16 cm de dalle alvéolaire ;
    • torons Ø 10 mm, 7 brins par alvéole.

2. Toiture pour support GazCooler

Sur la zone de toiture destinée à recevoir un GazCooler, les sondages ont été réalisés depuis le parking en sous-face, uniquement par radar et Ferroscan, les carottages n’étant pas possibles.

Les scans 1, 2 et 3 mettent en évidence :

  • une dalle béton d’épaisseur 20 cm ;
  • une nappe d’armatures inférieure avec un enrobage d’environ 2 cm ;
  • un treillis soudé inférieur maillage 20 cm × 10 cm ;
  • un treillis soudé supérieur également maillage 20 cm × 10 cm ;
  • le diamètre exact des fils n’a pas pu être déterminé précisément.

Résultats

L’intervention fournit une vision claire et structurée des deux zones étudiées :

Pour la surface de vente sur vide sanitaire :

  • Une partie en dallage plein béton :
    • 23 cm de béton armé par une nappe de treillis soudé (Ø 5 mm, 15 × 15 cm),
    • surmontée d’une chape de 6,5 cm et d’un carrelage de 2 cm.
  • Une partie en dalle alvéolaire précontrainte :
    • 16 cm d’alvéolaire,
    • alvéoles espacées de 13 cm à l’axe,
    • torons Ø 10 mm à 7 brins,
    • toujours sous 6,5 cm de chape et 2 cm de carrelage.

Ces informations permettent de distinguer précisément les zones de structure pleine et précontrainte, point essentiel pour le dimensionnement futur (charges de rayonnages, percements éventuels, réservations techniques, etc.).

Pour la toiture support GazCooler :

  • Dalle béton homogène de 20 cm d’épaisseur ;
  • Double nappe de treillis soudé (supérieure et inférieure) maillage 20 × 10 cm, avec enrobage de 2 cm pour la nappe inférieure.

Cette configuration donne au bureau d’études une base fiable pour évaluer la capacité de la toiture à reprendre les charges du GazCooler, en intégrant à la fois le poids de l’équipement et les sollicitations climatiques, sans avoir eu besoin d’ouvrir la dalle.

Au final, la reconnaissance structurelle menée par FERDETEC fournit au projet d’implantation du carrefour :

  • une connaissance fine des épaisseurs et types de dalles ;
  • l’identification des armatures et torons là où c’est nécessaire ;

des données immédiatement exploitables pour sécuriser la suite des études et des choix techniques.

Plus d'articles